日產預計第一季度虧損13.8億美元

日產汽車上一財年凈虧損45億美元，今年能否扭虧為盈也沒有保證。迄今為止，該公司拒絕給出全年盈利預測，并預計第一季度將虧損2,000億日元（合13.8億美元）。

因制動功能故障，沃爾沃汽車在美國召回超過 14,000 輛車

近日，沃爾沃汽車在美國市場發起大規模召回，涉及14,014輛電動車型及插電式混合動力車型。此次召回源于一個嚴重的軟件缺陷，可能導致車輛在特定駕駛條件下完全失去制動能力。

福特將在美國召回逾13萬輛Aviator SUV

美國國家公路交通安全管理局在6月24日表示，福特汽車將在美國召回13.29萬輛Aviator SUV，主要由于車輛黏合劑黏合力不足，導致包括后門窗桿在內的零件可能脫落。

塔塔汽車稱不擔心稀土限制，電動汽車將按計劃推出

印度塔塔汽車公司在6月24日表示，中國實施的稀土出口限制尚未對其供應鏈產生影響，并表示其電動汽車將按計劃推出，除非稀土供應嚴重惡化，才可能會重新考慮該計劃。

寶騰考慮在哈薩克斯坦設立純電動車工廠

據馬來西亞當地媒體援引政府消息人士的話報道，馬來西亞汽車制造商寶騰汽車正考慮在中亞國家哈薩克斯坦建立純電動車組裝廠。近日，寶騰汽車公司的代表訪問哈薩克斯坦，并與哈薩克斯坦工業部部長Yersayin Nagaspayev等官員舉行了會談。

關稅壓力下，南非車企卻面臨加薪談判考驗

南非最大的工會組織南非國家金屬工人工會要求，寶馬南非公司、豐田汽車南非公司和福特汽車南非公司等企業，在敲定未來三年薪資的談判前，為工人提供10%的加薪。

奔馳向亞馬遜交付5000輛電動廂式車

奔馳正向亞馬遜歐洲物流合作伙伴交付近5,000輛電動廂式車，創下該公司史上規模最大的電動汽車交付紀錄。該車隊中，四分之三為奔馳大型電動貨車eSprinter，其余為緊湊型電動廂式貨車eVito。

豐田在歐洲推出燃料電池卡車

日前，豐田汽車宣布與荷蘭VDL集團合作，將五輛40噸級燃料電池卡車投入歐洲核心物流網絡，目前已在比利時、法國、德國（科隆）和荷蘭（鹿特丹和韋斯普）之間的物流運營中投入使用，標志著重型物流車輛向零尾氣排放邁進。

凱迪拉克超豪華車型Celestiq EV 開啟交付

凱迪拉克超豪華電動轎車Celestiq已經開啟交付，目前首位客戶已經收到車輛，Celestiq的起售價約為34萬美元，是根據個人買家的喜好進行定制化設計，并由禮賓服務人員一對一服務。

Jeep公布純電版指南者售價

Jeep將于2025年第三季度在英國開放全新指南者（Compass）First Edition車型預訂，首次同步推出純電版與混動版車型。純電版指南者續航里程最高可達310英里（約499公里），起售價為3.92萬英鎊。

聚焦·電動化

小鵬汽車：未來一半銷量將來自海外

6月25日，在2025 全球新能源汽車合作發展（上海）論壇上，小鵬汽車國際業務總經理唐志坤表示，2025年小鵬汽車計劃進入全球60多個國家，建設海外服務營銷網點超過300家，力爭2027年成為中國新能源出口前三的企業。在更遠的未來，小鵬汽車的銷量有一半將來自于海外市場。

聚焦·智能化

法國命令特斯拉停止對其自動駕駛系統的“誤導性宣傳”

法國競爭、消費者事務和欺詐控制辦公室的調查人員表示，特斯拉在其汽車的全自動駕駛能力方面存在欺騙性的商業行為，并命令特斯拉立即停止這一行為，否則將面臨罰款。

Uber和Waymo開始在美國亞特蘭大推出無人駕駛網約車服務

當地時間6月24日，優步科技公司開始在美國亞特蘭大推出Waymo無人駕駛網約車服務。在此之前，兩家公司已經在奧斯汀推出無人駕駛服務。

芯片設計公司Ambarella考慮出售

據知情人士透露，芯片設計公司Ambarella Inc.正在考慮包括出售在內的各種選擇。Ambarella生產用于安全和自動駕駛汽車系統的高清視頻壓縮和圖像處理半導體，可能會吸引有意擴大汽車產品組合的芯片競爭對手競購。

聚焦·供應鏈

大陸集團下調今年利潤率目標

由于美國總統特朗普的關稅政策導致成本上升，德國汽車零部件供應商大陸集團下調了今年的盈利目標。大陸集團目前預計，本財年調整后息稅前利潤率最高可達11%，而此前的預測為11.5%。不過，由于Aumovio汽車零部件部門計劃在9月份分拆，該部門表現并未列入上述業績預測。